Les parcours des Strade Bianche et Strade Bianche Women Elite annoncés

La présentation officielle des parcours de Strade Bianche Crédit Agricole et de la Strade Bianche Women Elite Crédit Agricole 2025 a eu lieu vendredi dans la Sala delle Lupe du Palazzo Pubblico, Piazza del Campo.

Après avoir été le théâtre de la sensationnelle victoire en solitaire de Tadej Pogacar en 2024 – dont le nouveau triomphe sur la Piazza del Campo a lancé une saison record – et du duel entre Lotte Kopecky et Elisa Longo Borghini – un avant-goût des affrontements observés quelques mois plus tard lors du Giro d’Italia Women -, l’édition 2025 de la classique du nord la plus méridionale d’Europe sera à nouveau l’un des événements les plus prestigieux du début de la saison. Le nouveau parcours conserve le charme d’une course qui fait découvrir au monde entier les paysages époustouflants des Crete Senesi.

On compte désormais 16 sections gravel dans la course masculine, représentant 81,7 km sur un total de 213 km, et 13 dans la course féminine, soit 50,3 km sur 136 km. Le final reste inchangé, avec la montée raide de Santa Caterina menant à l’arrivée emblématique sur la Piazza del Campo, où les nouveaux champions de l’une des courses les plus convoitées du calendrier seront couronnés.

Déclarations

Paolo Bellino, directeur général de RCS Sports & Events : “Le week-end des Strade Bianche est l’un des plus attendus au monde, tant pour les deux courses du samedi que pour le Gran Fondo du dimanche. Pendant ce week-end, Sienne devient la capitale du cyclisme et sa beauté, diffusée dans le monde entier, acquiert une valeur médiatique incomparable. Les chiffres le prouvent, avec une augmentation constante des audiences télévisées, atteignant un total de 25 millions de téléspectateurs pour les deux courses, ainsi que dans les espaces numériques. Les Strade Bianche et les Strade Bianche Women Elite sont des trésors du cyclisme national et mondial, au même titre que les Monuments. Ce sont deux défis passionnants et très convoités, grâce à des paysages époustouflants et des parcours exceptionnels, qui sont empruntés le lendemain par d’innombrables passionnés du monde entier. C’est une grande opportunité que Sienne a su saisir et qu’elle renouvellera encore en 2025.”

Mauro Vegni, directeur du cyclisme pour RCS Sports & Events : “Les Strade Bianche et Strade Bianche Women Elite ont atteint un niveau de prestige qui attire les plus grands noms, comme l’ont démontré en 2024 les victoires de Tadej Pogacar et de Lotte Kopecky. Un nouveau succès leur permettrait d’atteindre trois victoires, ce qui leur octroie l’attribution d’un secteur à leur nom, comme cela s’est produit dans le passé avec Fabian Cancellara. Pour cette édition, nous avons à nouveau redessiné le parcours en ajoutant un secteur gravel supplémentaire aux deux courses, ce qui les rend encore plus difficiles. Pour la première fois, les distances sur terre seront supérieures à 50 km pour les femmes et à 80 km pour les hommes, ce qui constitue un test important pour une course de si haut niveau, qui est devenue l’un des principaux objectifs de la saison de chaque champion.”

Nicoletta Fabio, maire de Sienne : “Il s’agit d’une opportunité extraordinaire pour notre territoire et pour l’histoire de notre ville. Le cyclisme est un secteur qui promeut non seulement le sport, mais aussi le tourisme et l’économie locale, en contribuant à faire connaître notre ville et nos traditions à un public international. Grâce au sport, nous avons la possibilité de promouvoir et de mettre en valeur notre patrimoine historique, culturel et environnemental. C’est une occasion unique de dépasser nos frontières et d’entrer en contact avec un public mondial. Nous remercions tout particulièrement l’équipe de RCS qui, une fois de plus, en collaboration avec le conseil municipal, nos bureaux et le département des sports, a réussi à organiser un événement de niveau international capable d’attirer les amateurs de sport et un public encore plus large, venu du monde entier.”

Lorenzo Lorè, conseiller pour les sports de la municipalité de Sienne : “La ville est prête à accueillir les athlètes, les passionnés et les touristes pour un week-end de sport et d’émotions comme seules les Strade Bianche peuvent offrir. La formule de cet événement, qui est devenu un rendez-vous traditionnel pour notre ville, confirme sa réussite année après année, comme en témoigne la croissance constante du nombre de participants. Nous sommes ravis des inscriptions, non seulement en Italie, mais aussi de la part de nombreux fans de toute l’Europe qui choisissent notre ville pour vivre l’une des classiques les plus appréciées du calendrier cycliste. Une fois de plus, l’arrivée sur la Piazza del Campo ne manquera pas de nous enthousiasmer et de nous tenir en haleine. Outre la chaleur des nombreux spectateurs, nous espérons que tous les habitants de Sienne et des territoires traversés par la course accueilleront avec enthousiasme ce grand événement, qui offrira une fois de plus un spectacle unique à tous les amateurs de cyclisme ».

Paolo Bettini : “Je n’ai participé qu’à une seule édition de cette course spectaculaire, mais avec le recul, je suis sûr que cela aurait été l’un de mes objectifs saisonniers. Le palmarès parle de lui-même, avec de grands champions et des athlètes extraordinaires qui ont marqué les années. De plus, une course comme celle-ci, dans un cadre aussi magnifique, est une publicité parfaite pour le cyclisme et le tourisme lié au vélo.”

Strade Bianche Crédit Agricole, le parcours

Le parcours est sinueux et vallonné, sans grandes montées, mais avec quelques rampes explosives, en particulier sur les sections non pavées. Il y a environ 82 km de chemins blancs, répartis sur 16 secteurs, dont 13 sont communs avec le parcours de l’épreuve féminine.

Le départ de la course est donné près de la forteresse Médicis de Sienne. Les premiers kilomètres vallonnés sur le macadam mènent au secteur 1, long de 4,4 km, parfaitement rectiligne et en légère descente.

Quelques kilomètres plus loin se trouve le secteur 2 (4,8 km), le premier vrai piège, avec une courte descente suivie d’une longue montée avec des passages à plus de 10 %. En arrivant à Radi, le parcours emprunte le troisième secteur gravel (4,4 km, il s’agit de la deuxième partie du premier secteur emprunté lors de la première édition de la course), suivi de près par le secteur 4 – appelé “La Piana” -, un passage emblématique de la course (6,4 km de long, au programme depuis la première édition) sans pente significative, qui mène à Buonconvento.

La montée de Montalcino, deuxième ascension de la journée (4 km à 5 %), se trouve à quelques kilomètres de là. Les secteurs 5 (11,9 km) et 6 (8 km) commencent juste après Torrenieri, avec seulement 1 km d’asphalte entre les deux. Ils sont exigeants, avec du dénivelé, de nombreux virages, montées et descentes difficiles.

Après le deuxième passage à Buonconvento, les coureurs affronteront le nouveau secteur de Serravalle (9,3 km), qui se termine juste avant le début du secteur suivant, San Martino in Grania (9,4 km), au milieu des Crete Senesi. Ce chemin blanc est long et présente une série de légères ondulations dans sa première partie, qui se termine par une montée en lacets pour revenir sur le goudron.

Le secteur 9 commence à Ponte del Garbo (Asciano). Avec ses 11,5 km, c’est le plus difficile de la course, essentiellement en montée et marqué par des pentes redoutables, en montée comme en descente, notamment à proximité du Monte Sante Marie.

Après Castelnuovo Berardenga, il y a un très court tronçon plat non asphalté (300 m), suivi du onzième secteur gravel, après Monteaperti. D’une longueur de 600 mètres seulement, il expose les coureurs à des pentes à deux chiffres. Le parcours revient sur l’asphalte à Vico d’Arbia où commence le circuit de 30 km.

Après Pieve a Bozzone, place au secteur 11 (2,4 km), en montée vers Colle Pinzuto, avec des pentes atteignant 15 %. Après quelques kilomètres, le parcours présente le douzième secteur, Le Tolfe (1,1 km), marqué par une descente rapide suivie d’une montée très prononcée (avec une pente maximale de 18 %). Peu après Le Tolfe, au premier passage, le parcours emprunte pour la première fois la Strada del Castagno (secteur 13, 700 m), qui mène à des passages difficiles sur asphalte jusqu’à Pontignano, Ponte a Bozzone et San Giovanni a Cerreto, où l’on entre dans le secteur 14 (Montechiaro 3,3 km), emprunté lors des premières éditions de la course. Le circuit se termine à la fin de ce secteur, à Vico d’Arbia.

Les secteurs de Colle Pinzuto (15ème) et Le Tolfe (16ème) seront répétés avant que le parcours ne s’oriente vers Sienne, à un peu plus de 10 km de l’arrivée.

Derniers kilomètres

Les derniers kilomètres, très exigeants, approchent la ville de Sienne sur des routes larges et rectilignes, reliées par des virages serrés, d’abord en descente, puis en légère montée. À 2 km de l’arrivée, le parcours emprunte la Via Esterna di Fontebranda, où la pente atteint 9 %. Le revêtement est pavé à partir de 900 m avant la ligne d’arrivée, juste après la porte de Fontebranda. La pente est supérieure à 10 % jusqu’à 500 m de l’arrivée, et atteint son maximum de 16 % le long de la Via Santa Caterina. Un virage serré à droite mène à la Via delle Terme, puis à la Via Banchi di Sotto. À partir de 300 m de l’arrivée, la route est en légère montée continue. À 150 mètres de l’arrivée, un virage à droite mène à la Via Rinaldini. Le parcours entre sur la Piazza del Campo à 70 m de l’arrivée. Les 30 derniers mètres descendent avec une pente de 7 % jusqu’à la ligne d’arrivée, qui se trouve sur le plat.

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Strade Bianche Women Crédit Agricole, le parcours

Le parcours est sinueux et vallonné, sans grandes montées, mais avec quelques rampes explosives, en particulier sur les sections non pavées. Il y a plus de 50 km de chemins blancs, répartis sur treize secteurs (tous communs avec le parcours masculin).

Quelques kilomètres plus loin se trouve le secteur 2 (4,8 km), le premier vrai piège, avec une courte descente suivie d’une longue montée avec des passages à plus de 10 %. En arrivant à Radi, le parcours emprunte le troisième secteur gravel (4,4 km), suivi de près par le secteur 4 – appelé “La Piana” -, qui mène à Ponte d’Arbia, où, après quelques centaines de mètres sur la « Cassia », les coureuses aborderont le nouveau secteur de Serravalle (9,3 km). Ce secteur se termine juste avant d’attaquer le suivant, San Martino in Grania (9,5 km), situé au milieu des Crete Senesi. Il s’agit d’un long tronçon marqué par une succession d’ondulations douces dans sa première partie, et qui se termine par une montée en lacets pour revenir sur le goudron. Le secteur 6, Monteaperti, ne fait que 800 m de long, mais il expose les coureuses à des pentes à deux chiffres.

Derniers kilomètres

Les derniers kilomètres sont les mêmes que ceux du parcours masculin.

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Rinascente Firenze

Grâce au partenariat avec Rinascente Firenze, du 24 février au 10 mars, le charme du Grand Week-end des Strade Bianche sera célébré au cœur de la capitale toscane. Les vitrines de Rinascente seront dédiées à la célébration de l’un des événements les plus exclusifs du calendrier cycliste mondial.