À l’occasion du Festival dello Sport di Trento, l’Osservatorio sullo Sport System Italiano di Banca IFIS (Observatoire sur l’organisation du sport italien de Banca IFIS) a présenté une étude sur la valeur économique du Giro d’Italia 2023, titrée ‘Giro d’Italia, une merveille qui valorise les territoires”. Cet ensemble de données montre que la Corsa Rosa est l’un des événements sportifs les plus importants au monde, non seulement pour le spectacle offert par les coureurs pendant trois semaines, mais aussi en raison de l’implication et des revenus qu’elle parvient à générer dans les territoires qu’elle traverse.
Les résultats de l’étude offrent une double perspective : d’une part, l’estimation du bénéfice économique pour les territoires qui ont accueilli le Giro d’Italia, et d’autre part, l’analyse du comportement des touristes sportifs, afin de fournir aux opérateurs publics et privés un outil de marketing utile pour structurer une offre cohérente avec les attitudes et les préférences des fans du Giro d’Italia.
Le Giro 2023 a généré 2 milliards d’euros de revenus, dont 620 millions correspondent à l’impact immédiat produit par les dépenses des spectateurs et des personnes impliquées dans l’organisation et la gestion de l’événement, tandis que 1,4 milliard sont des bénéfices économiques différés, générés par l’attractivité du tourisme et l’investissement dans les infrastructures de la région.
Les 620 millions d’impact immédiat sont générés d’abord par le déplacement des opérations du Giro, qui mobilisent 2300 personnes pendant 45 jours. Il y a ensuite l’attrait que le Giro exerce sur les suiveurs, en évaluant à 2,1 millions le nombre de spectateurs présents sur les routes, dont 7,3 % d’étrangers. L’incidence la plus importante, 34% exactement, est évidemment celle des nuitées, les fans voyageant généralement dans un groupe moyen de 2,8 personnes.
L’analyse des fans est également très intéressante et doit être prise en compte par les prestataires de services. On retrouve un noyau dur qui a déjà regardé le Giro lors des éditions précédentes (59%), et qui voyage à travers l’Italie pour suivre plus d’une étape (27%), avec une moyenne de six étapes suivies cette année. Ces habitués sont rejoints par de nouveaux spectateurs : 41% des spectateurs ont suivi le Giro pour la première fois en 2023.
Enfin, il est indispensable de revenir sur la qualité de la chaîne de production de cycles italiens, un secteur avant-gardiste qui accompagne depuis toujours les meilleures équipes au monde. Ce n’est pas un hasard si 77 % des équipes qui ont participé au Giro ont choisi des vélos ou des composants Made in Italy. La production de vélos de course et de composants connexes est un moteur de croissance pour les entreprises italiennes. En 2022, le chiffre d’affaires a connu une croissance de 71%, les bénéfices ont augmenté de 52% et le rendement moyen des capitaux propres de 38%. La Lombardie et la Vénétie se disputent la première place dans la production d’équipements de course.
