Cada vez más sostenible. Por séptimo año consecutivo, el Giro de Italia es Ride Green y se confirma como el único evento ciclista por etapas de importancia mundial que tiene entre sus prioridades un bajo impacto medioambiental.
Ride Green, el proyecto de sostenibilidad destinado a salvaguardar las zonas tocadas por la carrera, basado en la recogida selectiva de residuos, nació en 2016 para reducir los efectos del paso de la Corsa Rosa por el territorio, a través de la correcta gestión de los flujos de residuos producidos, mediante un sistema de trazabilidad.
Con la ayuda de más de 200 voluntarios y numerosas empresas locales, coordinadas también por la cooperativa E.R.I.C.A., los residuos producidos en las distintas localidades se recogen en islas ecológicas especiales situadas en puntos estratégicos de cada etapa, y luego se envían a reciclar para transformarlos en segundas materias primas y volver a introducirlos en el ciclo de producción.
En este proceso, un gran impulso proviene de los municipios de salida o llegada de las etapas individuales, que actúan como intermediarios para la promoción de la iniciativa, garantizando un control eficaz que permite al Giro de Italia posicionarse en la escena internacional como un evento cada vez más verde, capaz de difundir los principios de sostenibilidad y sensibilizar cada vez más al público, a las administraciones locales, a los socios y a todos los atletas implicados.
Al final de cada edición, se premia a las localidades más activas, las que han registrado los mejores resultados.
La recogida selectiva de residuos, el reciclaje de materiales, el upcycle, la medición del rendimiento y la concienciación del público son, por tanto, los principales objetivos del proyecto Ride Green Giro d’Italia, que se ha enriquecido con iniciativas en los últimos años.
Además del reciclaje, el proyecto verde de la Carrera Rosa opera en otros dos canales: la educación con BiciScuola y la movilidad sostenible con Giro-E.
Ride Green forma parte del proyecto más amplio R-INTENTS, cuyo objetivo es analizar el impacto medioambiental y social real del Giro de Italia y establecer, con todo el ecosistema, un diálogo y una comparación, identificando soluciones compartidas que puedan guiar la evolución del diseño hacia modelos económicos regenerativos. Apoyando a RCS Sport en este camino más estructurado desde hace dos años está NATIVA – Regenerative Design Company.
El análisis sobre el Giro de Italia pretende poner de relieve tanto las prácticas virtuosas del evento como las áreas susceptibles de mejora, con el fin de orientar las elecciones futuras. Por lo tanto, no sólo se consideran los impactos tangibles, sino también ese valor intangible que forma parte del ADN de un acontecimiento deportivo: el bienestar de las personas y las repercusiones en los territorios, también con una perspectiva a largo plazo.
MEDIA PARTNERSHIP
Los resultados de la edición de 2024
La última edición del Giro de Italia generó, en los lugares de salida y llegada, una recogida total de unos 70 kilogramos de materiales, el 84% de los cuales se enviaron a reciclar. En comparación con 2023, los tres primeros municipios de llegada virtuosa aumentaron su recogida selectiva en un 6% de media aproximadamente.
A continuación figura la clasificación de este año elaborada con la Cooperativa E.R.I.C.A., el socio que lleva años al lado de RCS Sport en este proceso.
Salidas 2024
- Foligno 95% RD
- Novara 94,15% RD
- Acqui Terme 94,08% RD
Llegadas 2024
- Fossano 94% RD
- Santa Cristina 93% RD
- Lucca 91% RD
(*) Recogida selectiva
Recogida selectiva de residuos
Diferenciaremos todos los residuos producidos durante el evento en las áreas relevantes del mismo, papel y cartón, plásticos, metales (aluminio, hojalata y acero), vidrio y orgánicos. Intentaremos minimizar el desperdicio irrecuperable.
Reciclaje de materiales recolectados
Con la ayuda de empresas locales, nos aseguraremos de que los residuos recogidos de forma diferenciada se envíen para su reciclaje y luego se transformen en una segunda materia prima.
Upcycle
También activaremos proyectos de segunda vida con un valor social para materiales destinados de otra manera al vertedero.
Medir rendimiento
Para mejorar en el futuro, mediremos nuestro desempeño: ¿cuánto desperdicio producimos en cada etapa? ¿Cuántos diferenciamos? ¿Cuánto desperdicio podríamos reducir en las próximas ediciones?
Concienciar y comunicar
El proyecto tiene la ambición de compartir cultura y contribuir a formar un pensamiento verde, quiere hacerlo con espectadores, administraciones públicas, profesionales, patrocinadores y atletas.
Medio ambiente
El proyecto también buscará sensibilizar a los espectadores contra la basura, es decir, el abandono de los desechos, con un servicio para apoyar a los que esperan a los corredores con bicicletas de impacto cero. Por lo tanto, la bicicleta se convierte en un símbolo de movilidad sostenible, pero también en un medio para recoger los desechos abandonados y diferenciarlos.
