Mantener la seguridad de pasos alpinos como la Forcola di Livigno supondría una carga desproporcionada. Por este motivo, el Departamento de Infraestructuras, Energía y Movilidad de los Grisones (Suiza) no aceptó la propuesta de paso de la carrera.
Por lo tanto, la 15ª etapa del Giro de Italia, Manerba del Garda – Livigno, se modifica de la siguiente manera: después de subir el Val Camonica, la carrera, una vez pasado Edolo, en lugar de subir hacia Aprica gira hacia el Mortirolo, que se sube desde el lado de Monno (pendientes máximas sólo en los últimos kilómetros en San Giacomo en torno al 16%). El descenso será hasta Grosio y la subida por Valtellina hasta Bormio por la antigua carretera que pasa por Cepina. Subida de la Motte a Isolaccia seguida de la subida al puerto de Foscagno (14,6 km al 6,5%). Tras el corto descenso desde Ponte del Rez (justo antes de Trepalle), la ruta sube hasta el puerto de Eira, donde la ruta original vuelve a la carretera asfaltada por la pista de Mottolino.
