Llegados al décimo día de carrera, la clasificación general del Giro de Italia 2025 habrá adquirido ya una fisonomía muy clara, aunque lejos de ser definitiva, ya que lo más duro vendrá de aquí en adelante. Tras la jornada de descanso en la Toscana, los corredores retomarán inmediatamente la carrera con una de las etapas cruciales de la 108ª edición: la contrarreloj de Lucca a Pisa.
La contrarreloj toscana será totalmente llana, con un total de 28,6 kilómetros que darán a los especialistas la oportunidad de forzar las relaciones largas e intentar abrir un surco importante frente a los menos acostumbrados a este tipo de esfuerzo. Los escaladores tendrán más diversión al día siguiente, en la Viareggio – Castelnovo ne’ Monti, de 185 kilómetros, con la dura subida del Alpe San Pellegrino (1ª cat., 14,2 km al 8,7%) en la parte central de la etapa y luego la subida de Toano (2ª cat.) y, sobre todo, la que tiene vistas a la Pietra di Bismantova (2ª cat., 6,5 km al 5,2%) que terminará a 5 km de la meta. El diseño de la etapa parece sonreír especialmente a aquellos que quieran lanzarse a la escapada desde los primeros kms.
La etapa 12 empieza y termina en Emilia, con salida de Módena y llegada a Viadana (Oglio-Po) tras 176 km de carrera muy rápida, en la que los sprinters deberían ser los que se disputen el éxito. A continuación, será interesante ver cómo interpreta el pelotón los 180 km de Rovigo-Vicenza, con la subida al Monte Berico (1 km al 7,6%) que se repetirá dos veces en el circuito final de la ciudad véneta, que también contará con la corta aspereza de Arcugnano. Podría ser un día para escapadas, pero también para emboscadas, ya que el final se presta bien a los sprinters.
El día siguiente partirá de Treviso para llegar a Nova Gorica/Gorizia tras 186 km. Atravesará el que actualmente es uno de los países eje del ciclismo mundial, Eslovenia, que sin duda acogerá a la caravana rosa con el baño de multitudes que siempre reserva al Giro cuando llega allí. No será, sin embargo, una etapa para Pogačar o Roglič, sino más bien para los velocistas, que aún tendrán que mantener los ojos abiertos en el sinuoso circuito final de Nova Gorica.
De Friuli se volverá al Véneto con la Fiume Veneto – Asiago, de 214 kilómetros. Tras el espléndido espectáculo del año pasado, la subida al Monte Grappa (1ª cat., 25 km al 5,8%) volverá a la parte central de la etapa, esta vez por el lado de Romano d’Ezzelino, pero el revuelo debería desencadenarlo sobre todo la subida de Dori (1ª cat., 16,3 km al 5,5%), que habrá que superar a 24 km de meta antes del largo falsopiano hasta la llegada. Con el día de descanso a la vista, alguien podría encontrar la voluntad de moverse, pero incluso en Asiago es probable pensar en la llegada de una escapada que partiera desde lejos.
