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Poggio: la subida más imprevisible y difícil de dominar

18/03/2025

Siempre se dice que la Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole es la carrera más fácil de terminar, al menos entre las cinco clásicas Monumento, pero que es la más complicada de dominar. Los obstáculos que los corredores enfrentan en la Riviera Ligure por sí solos no serían para una resolución en solitario o una llegada en grupo reducido. Pero por algo la ‘Classicissima‘ es la carrera de las particularidades…

 

Toda una vida viajando desde las cercanías de la capital lombarda hasta el extremo noroeste del país de la bota. más de siete horas interminables, rozando o incluso superando, como en aquella edición 2020, los 300 kilómetros, única carrera del calendario UCI que obliga a ello. Y una prueba que puede salirte veraniega, de corto casi desde el banderazo, o ahogarte en la nieve, como aquella edición 2013, que hubo de ser interrumpida y reanudada. Pero sobre todo, la cita en la que pequeñas elevaciones se convierten en escollos insalvables. Y ahí es donde entra en escena el Poggio.

 

Los números no llaman en absoluto la atención. Son casi cuatro kilómetros a poco más de un 4% de pendiente media. Seguramente no sería cota categorizada en ninguna etapa del Giro d’Italia. Pero en la Sanremo se torna decisiva.

Superada por los hombres a velocidades cercanas o incluso superiores a 40 km/h, de esas pocas cotas de la primavera que requieren los frenos para trazar una de sus cerradas horquillas. Por la tendencia vivida en los últimos años, casi se podría decir que es el ‘anti-Pogačar‘. En cualquier otro lugar, el esloveno incrementaría de forma brutal su cadencia de pedaleo, realizaría su particular cabeceo, elevándose de la punta del sillín… y ya le habrías visto.

 

No es el caso en el Poggio. Sus dos intentos más espectaculares, en 2022 y 2024, se han saldado con sendas neutralizaciones antes incluso de tomar la curva a izquierdas que lleva a la ciudad. Porque cuando se supera esa curva, viene lo más complicado de esta cota.

El descenso del Poggio es uno de los más intrincados de todo el ciclismo, uno que requiere pericia y conocimiento labrado a lo largo de los años, ya que por su estrechez nunca se puede probar en toda su dimensión fuera de competición, con las carreteras abiertas al tráfico. aquí se hizo célebre la tija telescópica de Matej Mohorič, otro esloveno, que maravilló con su habilidad, quizás el mejor bajador de todo el WorldTour, al conquistar la ‘Primavera‘ hace tres campañas.

Por primera vez en muchos años, tendremos el privilegio como espectadores, de disfrutar de dos  ‘Poggi’ -y no nos referimos al último ganador de la ‘Corsa Rosa’- en menos de tres horas. La Sanremo Women, que como sus compañeros hombres partirá en busca de la vía Roma el sábado 22 de marzo de Génova, promete ser también otro duelo entre velocistas y atacantes. Con su menor kilometraje, cerca de los 160, la incógnita es saber si las mujeres rápidas tendrán la primacía, o si la última cota es suficiente para que alguna valiente del máximo calibre imponga su fuerza en meta.

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