Presentados los trazados de la Strade Bianche y la Strade Bianche Women Elite

La Sala delle Lupe del Palazzo Pubblico de Siena, en la Piazza del Campo, ha acogido este viernes la presentación oficial de los recorridos de la Strade Bianche Crédit Agricole y la Strade Bianche Women Elite Crédit Agricole 2025.

Después de haber sido escenario en 2024 de la sensacional cabalgada en solitario de Tadej Pogacar —cuyo segundo triunfo en Piazza del Campo fue el preludio de una temporada récord— y del duelo entre Lotte Kopecky y Elisa Longo Borghini —anticipo de lo que vimos pocos meses después en el Giro d’Italia Women—, en 2025 la ‘Clásica del Norte más al sur de Europa‘ será de nuevo uno de los eventos más prestigiosos de la primera parte de la temporada, gracias a un recorrido renovado que mantiene intacto el atractivo de una prueba que muestra al mundo entero el espléndido paisaje de las llamadas ‘Crete Senesi’.

Los tramos de ‘sterrato’ aumentan, pasando a 16 en la prueba masculina, 81,7km de los 213 totales, y a 13 en la prueba femenina, 50,3km de los 136 totales. El final permanece sin cambios, con el muro de Santa Caterina antes de la entrada en Piazza del Campo, donde serán coronados los nuevos campeones de una de las pruebas más codiciadas del calendario.

En la Strade Bianche también tendrá lugar la iniciativa BiciScuola, un proyecto de “edutainment” para sensibilizar a los más jóvenes sobre el uso de la bicicleta para un estilo de vida saludable, el juego limpio deportivo, una alimentación equilibrada, la educación vial y las normas de la nueva movilidad sostenible.

Declaraciones

Paolo Bellino, Director General y CEO de RCS Sports & Events: “El fin de semana de las Strade Bianche es uno de los más esperados a nivel mundial, tanto por las dos competiciones del sábado como por la Gran Fondo del domingo. En ese fin de semana, Siena se convierte en la capital del ciclismo y sus bellezas, transmitidas a todo el mundo, adquieren un valor mediático incomparable. Los números lo demuestran, con un aumento constante tanto en las audiencias televisivas, con 25 millones de telespectadores en total para ambas carreras, como en el ámbito digital, con datos que muestran un incremento constante de nuestra comunidad en las redes sociales. La Strade Bianche y la Strade Bianche Women Elite son un patrimonio del ciclismo nacional y mundial, tanto que se comparan con las grandes clásicas Monumento. Dos retos emocionantes y muy codiciados gracias a sus escenarios y recorridos maravillosos, los mismos recorridos que luego serán recorridos al día siguiente por los muchos aficionados que vienen de todo el mundo. Una gran oportunidad que Siena ha sabido aprovechar y que se renueva también para 2025“.

Mauro Vegni, Director del Área de Ciclismo de RCS Sports & Events: “La Strade Bianche y la Strade Bianche Women Elite han adquirido tal importancia que ahora son disputadas por grandes nombres, como volvimos a ver de nuevo en 2024 con las victorias de Tadej Pogacar y Lotte Kopecky. Ambos, en caso de volver a ganar, llegarían al tercer triunfo, ganándose el derecho de que un sector de la carrera lleve su nombre, como ocurrió en el pasado con el gran Fabian Cancellara. Para esta edición hemos renovado nuevamente el recorrido, añadiendo a ambas pruebas un sector de tierra y haciéndolas aún más selectivas. Por primera vez se superarán los 50 y 80 km de tramos de tierra, un banco de pruebas importante para una carrera de nivel absoluto y que ya es uno de los principales objetivos de la temporada para todos los grandes campeones”.

Nicoletta Fabio, Alcaldesa de Siena: “Esta es una oportunidad extraordinaria para nuestro territorio y para la historia de nuestra ciudad. El ciclismo es un sector que promueve no solo el deporte, sino también el turismo y la economía local, ayudando a dar a conocer nuestra ciudad y nuestras tradiciones a un público internacional. A través del deporte obtenemos la posibilidad de dar valor a nuestro patrimonio histórico, cultural y ambiental. Es una oportunidad única para romper nuestros límites y llegar a un público más amplio. Quiero hacer llegar desde aquí un agradecimiento especial a todo el equipo de RCS, que, una vez más, junto con el Ayuntamiento, nuestros departamentos y la concejalía de Deportes, ha organizado un evento de atracción internacional capaz de atraer a deportistas y mucha otra gente desde todos los confines del mundo“.

Lorenzo Lorè, Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Siena: “La ciudad está lista para acoger a deportistas, aficionados y turistas para un fin de semana lleno de deporte y emociones en un modo que solo las Strade Bianche saben ofrecer. Este evento, que ya se ha convertido en una cita tradicional para nuestra ciudad, se confirma como un formato ganador, como demuestran los números en constante crecimiento. Estamos entusiasmados con las confirmaciones de asistencia no solo desde Italia, sino también de muchos aficionados de toda Europa que eligen nuestra ciudad para seguir una de las Clásicas más queridas del panorama ciclista. La llegada a Piazza del Campo volverá a emocionarnos este año y nos dejará sin aliento. Además del calor de los numerosos espectadores, esperamos que toda Siena y los territorios atravesados por la carrera reciban con calidez y entusiasmo este gran evento, que una vez más ofrecerá un espectáculo único para todos los amantes del ciclismo”.

Paolo Bettini: “Solo he participado en una edición de esta espectacular carrera, pero, echando la vista atrás, estoy seguro de que habría sido uno de mis objetivos de la temporada. El palmarés habla por sí solo, con grandes campeones y campeonas alzándose con el triunfo en estos años. Además, una carrera como esta, con estos escenarios maravillosos, representa un escaparate perfecto para el ciclismo y para el turismo relacionado con la bicicleta”.

El recorrido de la Strade Bianche Crédit Agricole

Recorrido muy accidentado y ondulado tanto en el propio plano como en la altimetría, sin largas subidas pero con tramos más o menos empinados, especialmente en los tramos de tierra. Hay aproximadamente 82 km de caminos de ‘sterrato’ divididos en 16 sectores (13 de los cuales son comunes con la carrera femenina).

La salida es desde Siena (zona Estadio/Fortaleza Medicea). Los primeros kilómetros son ondulados sobre asfalto hasta llegar al primer sector de tierra (4,4 km), perfectamente recto, con solo una curva a mitad de camino y de ligera pendiente descendente.

Pocos kilómetros separan al primer tramo del segundo (4,8 km), la primera verdadera dificultad de la carrera, que presenta un largo tramo en subida con pendientes superiores al 10%. Luego se llega a Radi, donde se encuentra el tercer sector (4,4 km) y poco después el cuarto sector, “La Piana” (6,4 km), menos exigente altimétricamente, que lleva a Ponte d’Arbia, desde donde, siguiendo la Cassia, se llega a Buonconvento.

A continuación se encara la subida a Montalcino (asfaltada), segunda dificultad del día (4 km al 5%). Después de Torrenieri, comienzan el 5° (11,9 km) y 6° (8 km) sectores, separados entre sí por solo 1 km de asfalto, ambos exigentes, ondulados, muy nerviosos y con varias curvas y subidas y bajadas.

Después del segundo paso por Buonconvento, se enfrenta el nuevo sector de Serravalle (9,3 km), que termina justo antes del inicio del siguiente sector (San Martino in Grania, 9,5 km) en medio de las ‘Crete Senesi’. Un sector de grava largo y con una sucesión de leves subidas y bajadas en la primera parte, para terminar con una subida en zigzag con la que se regresa al asfalto.

En Ponte del Garbo (Asciano) comienza el noveno sector de tierra (11,5 km, el más exigente de la carrera), mayormente en subida y caracterizado por considerables subidas y bajadas, entre las cuales destacan las cercanas a Monte Sante Marie, que alcanzan pendientes muy pronunciadas tanto en subida como en bajada (en distancias cortas).

Después de Castelnuovo Berardenga, un breve tramo asfaltado lleva a Monteaperti, donde inmediatamente se encuentra el 10° sector de solo 600 m, pero con un tramo de tierra con pendientes de doble dígito. Luego se retoma el asfalto en Vico d’Arbia y se entra en el circuito final de 30 km.

Después de Pieve a Bozzone, el circuito presenta el 11° sector (Colle Pinzuto, 2,4 km) con pendientes de hasta el 15%. Pocos kilómetros después se encuentra el 12° sector de Le Tolfe (1,1 km), con una secuencia de bajada brusca seguida de una subida empinada (pendiente máxima del 18%). Poco después de Le Tolfe, se entra en el nuevo sector de la Strada del Castagno (13° sector, 700 m), que lleva a algunos tramos exigentes sobre asfalto hasta Pontignano, Ponte a Bozzone y San Giovanni a Cerreto, donde se inicia el 14° sector de tierra (Montechiaro 3,3 km), recorrido en las primeras ediciones de la carrera. Al final de este sector, en Vico d’Arbia, se cierra este bucle final.

Para terminar se recorrerán nuevamente los sectores de Colle Pinzuto (15°) y Tolfe (16°), girando hacia Siena cuando quedan poco más de 10 km para la llegada a meta.

Últimos km

Los últimos kilómetros transcurren en un primer momento por fuera de la ciudad de Siena, sobre carreteras anchas y largos tramos rectos conectados por amplias curvas, primero en bajada y luego en ligera subida hasta los 2 km de la llegada, donde se toma la vía Externa de Fontebranda con pendientes de hasta el 9%. A 900 m de la meta se pasa por la Porta di Fontebranda y comienza el pavimento empedrado. La pendiente supera el 10% hasta llegar a los 500 m de la llegada, en Via Santa Caterina, con picos del 16%. Luego sigue un giro brusco a la derecha en via delle Terme y se entra en via Banchi di Sotto. Desde los 300 m la carretera es siempre en ligera bajada. A los 150 m de meta se gira a la derecha para tomar via Rinaldini. A los 70 m de la llegada se entra en Il Campo, los últimos 30 m en bajada al 7%, con la línea de meta plana.

Pulsa aquí (en italiano) para descubrir todos los detalles del recorrido de la Strade Bianche.

El recorrido de la Strade Bianche Women Elite Crédit Agricole

Recorrido muy accidentado y ondulado tanto en el mapa como en la altimetría, sin largas subidas, pero con tramos más o menos empinados, especialmente en los tramos de tierra. Hay aproximadamente 50 km de caminos de ‘sterrato’, divididos en 13 sectores (todos compartidos con la carrera masculina), con buen estado de la superficie, bien compactados, sin incursiones de hierba y con poca gravilla en superficie.

La salida es desde Siena (zona Estadio/Fortaleza Medicea) y los primeros kilómetros son ondulados sobre asfalto hasta llegar al primer sector de tierra (4,4 km), perfectamente recto, con solo una curva a mitad de camino y de ligera pendiente descendente.

Pocos kilómetros separan el primer sector del segundo (4.8 km), la primera verdadera dificultad de la carrera, que presenta un largo tramo en subida con pendientes superiores al 10%. Luego se llega a Radi, donde se encuentra el tercer sector (4,4 km) y poco después el cuarto, “La Piana” (6,4 km), menos exigente altimétricamente, que lleva a Ponte d’Arbia, desde donde, tras unas pocas centenas de metros sobre la “Cassia”, se enfrenta el nuevo sector de Serravalle (9.3 km), que termina justo antes del inicio del siguiente sector (San Martino in Grania, 9.5 km), en medio de las ‘Crete Senesi’. Un sector de tierra largo, y con una sucesión de leves subidas y bajadas en la primera parte, que nos llevan hasta un tramo final en zigzag que desemboca en el asfalto. Luego sigue un tramo de carretera sin muchas dificultades hasta que, en Monteaperti, se entra en el recorrido clásico masculino con el mismo final exigente.

Últimos kilómetros

El final replica al completo todo el tramo decisivo de la prueba masculina.

Pulsa aquí (en italiano) para descubrir todos los detalles de la Strade Bianche Women Elite.

'Rinascente Firenze'

Gracias a la colaboración con ‘Rinascente Firenze’, del 24 de febrero al 10 de marzo, el encanto del Gran Fin de Semana de las Strade Bianche llegará al corazón de la capital toscana. Las vitrinas de ‘Rinascente’ estarán dedicadas a la celebración de uno de los eventos más exclusivos del calendario mundial de las dos ruedas.