Había ganado en solitario en Oropa, había ganado con elegancia y potencia en la contrarreloj de Perugia, y le faltaba un éxito al sprint. Así que Tadej Pogačar, para demostrar que puede ganar incluso llegando con un grupo más numeroso, decidió esperar hasta los últimos 200 metros de la subida a Prati di Tivo para mostrar su superioridad una vez más.
Esta vez también nos ha sorprendido. Primero porque quiso mantener la carrera cerrada desde el principio, cuando podría haber dejado escapar a la escapada de 14 hombres y concentrarse exclusivamente en la subida final, y segundo porque, una vez atrapados todos los atacantes, no quiso hacer uno de los habituales espectáculos en solitario, sino que esperó al sprint cuesta arriba.
Admirar a la Maglia Rosa -hoy de rosa total (mañana quién sabe…)- levantando los brazos al cielo es siempre un bello espectáculo, aunque hoy no haya querido canibalizar la carrera. Desde los tiempos de Moreno Argentin (1987) que un no sprinter no ganaba tres etapas tras los ocho primeros días de carrera, sólo para confirmar que lo que estamos presenciando no es del todo normal.
Por detrás, sin embargo, todo está más igualado: en el podio virtual están Daniel Martínez (Bora-hansgrohe) y Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), pero Ben O’Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) parece estar en alza y como él también Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), el único que lo ha intentado hoy en la subida hacia Prati di Tivo. Con Luke Plapp (Jayco AlUla) hundiéndose por encima de los 20 minutos, la lucha por la Maglia Bianca parece reducirse al propio Tiberi y al hasta ahora muy sólido Cian Uijtdebroeks (Team Visma | Lease a Bike), sin subestimar al revitalizado Thymen Arensman (Ineos Grenadiers).
Hablando de Tiberi, Italia parece haber encontrado un excelente escalador de puertos, capaz de luchar por posiciones altas en las carreras por etapas. Es una buena noticia, que equilibra una estadística bastante triste: hoy se ha igualado el récord de abstinencia de la Maglia Rosa para un corredor italiano, y esto va a empeorar aún más en los próximos días. 66 etapas, como el periodo que va de Blockhaus 1972 a Ancona 1975.
