Una cosa es segura, en el próximo Giro de Italia 2024 no habrá que esperar hasta la tercera semana para ver a los grandes nombres hacer su jugada. Dado que el recorrido es muy versátil, con distancias de etapa más cortas, los atletas no tendrán más remedio que poner las cartas sobre la mesa desde el principio. Las grandes etapas de montaña estarán cuidadosamente repartidas a lo largo de 21 días, lo que significa que la 107ª edición de la Corsa Rosa tendrá muy poco margen para el uso excesivo de tácticas.
La etapa inaugural, Venaria Real-Turín, de 136 km, será bastante explosiva, con el Colle Maddalena (6,1 km al 7,4%) que habrá que superar a falta de 20 km. No deberían surgir grandes diferencias entre los grandes nombres pero, como ya se ha dicho, todos deberán estar preparados para evitar sorpresas desagradables. Algunas diferencias podrían aparecer el segundo día, en los 150 km de la etapa San Francesco al Campo – Santuario de Oropa: la subida final es bien conocida, 11,8 km con una pendiente media del 6,2%. No presenta rampas imposibles, pero una subida como ésta después de sólo dos días de carrera podría convertirse en un reto bastante importante para más de un corredor.
Es más que probable que la clasificación general se tambalee en la séptima etapa, con la contrarreloj Foligno-Perugia, de 37,2 kilómetros. La rápida ruta se empinará con la subida final de cuarta categoría hacia la capital de Umbría. Para los corredores más acostumbrados a esta disciplina, será una oportunidad inmejorable para intentar ganar segundos a sus rivales. Los escaladores más puros, sin embargo, tendrán su oportunidad al día siguiente, en la Spoleto-Prati di Tivo, de 153 kilómetros, con un final en la cima que se alcanzará tras 14,6 km al 7%. Vincenzo Nibali, Chris Froome y Tadej Pogačar han ganado aquí, lo que demuestra la importancia y la dificultad de esta subida. Otro aliciente será el final cuesta arriba de los 141 kilómetros de Pompei-Cusano Mutri (Bocca di Selva), con una subida final de 17,9 kilómetros y una pendiente media del 5,6%. Hay que tener cuidado con otro factor complicado: esta etapa se disputa después de la siempre controvertida jornada de descanso, que a lo largo de los años ha resultado indigesta para más de un favorito.
Tras unos días relativamente tranquilos para los hombres de la CG, la Etapa 14 marcará otro delicado punto de inflexión, ya que la segunda contrarreloj de esta edición llevará a los corredores de Castiglione delle Stiviere a Desenzano del Garda, con un total de 31 km. Esta vez, sin embargo, la ruta está perfectamente adaptada a los especialistas del TT y se podrán alcanzar velocidades medias extremadamente rápidas. A continuación habrá un tríptico mortal – interrumpido únicamente por el día de descanso después de la Etapa 15 – que comenzará con la etapa más larga del Giro, los 220 km Manerba del Garda – Livigno. Los últimos 40 km incluirán la Forcola di Livigno (18 km al 7,1%) en territorio suizo y la ascensión final a Mottolino, de 8,1 km al 6,6%. La línea de meta está situada en una pista de esquí a 2385 metros de altitud.
El día de descanso servirá para recuperar energías de cara a otra etapa larga y traicionera, la Livigno – Santa Cristina Valgardena, de 202 km. La Cima Coppi de 2024 – el punto más alto de la carrera – llegará pronto en esta etapa en forma de Su Majestad el Paso del Stelvio, pero la carrera se decidirá por el Passo Pinei (23,4 km al 4,7%), que se subirá a 12 km de la meta, y luego la rampa final a Santa Cristina Valgardena desde Ortisei, con 7,6 km al 6,1%. Más corta pero aún más brutal es la Etapa 17, que va de Selva di Val Gardena a Passo Brocon durante 159 km llenos de subidas. Passo Sella, Passo Rolle, Passo Gobbera y la doble ascensión de Passo Brocon marcarán una gran diferencia, tentando incluso a los corredores más retrasados en la clasificación general a intentar mover ficha.
El duelo final entre los aspirantes a la Maglia Rosa se producirá en la penúltima jornada, la etapa 20, de Alpago a Bassano del Grappa, de 175 km, con la doble ascensión al Monte Grappa. El lado Semonzo es el más duro, con 18,2 kilómetros al 8,1% que llevan a los corredores de 195 metros al pie de la subida a 1675 en la cima. Esta subida mítica tiene el poder de dar un vuelco a toda la competición. Sólo entonces sabremos quién llevará la Maglia Rosa en Roma.
