09/05/2025
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información técnica
Etapa mixta con un final exigente que sacará a relucir a los capitanes desde el principio. Aproximación desde la costa hacia el interior hasta la zona de la capital desde el puerto de Gracen con un circuito final que presenta la doble subida de Surrel con pendientes de dos dígitos en la primera parte.
10/05/2025
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Contrarreloj para especialistas. Cabe esperar promedios bastante altos dada la configuración de las carreteras muy rápidas intercaladas únicamente con giros en U o curvas cerradas que obligarán a los corredores a acelerar a menudo. Hay una corta subida en el centro de la etapa antes de entrar en el final.
11/05/2025
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Etapa mixta con numerosas subidas y bajadas en los tres primeros cuartos, así como dos subidas importantes con pendientes a veces fuertes, la segunda de ellas de más de 10 km por encima de los 1000 m. Descenso muy largo hasta Valona para un final probablemente al sprint.
13/05/2025
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Etapa propicia para los sprinters, que sólo tendrán que afrontar un pequeño repecho al principio, seguido de carreteras rectas muy rápidas, intercaladas únicamente por los pueblos que se encuentran por el camino. Circuito final y sprint del pelotón.
14/05/2025
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Tercera etapa para ruedas rápidas, pero que tendrán que ganar al sprint. En el pasado, el sprint en Matera ha sido restringido, pero siempre visto por los velocistas puros. Primero una parte rápida en la costa de Metaponto y luego hacia el interior con varias subidas hasta el final, siempre cuesta arriba.
15/05/2025
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Llegada a Nápoles con sprint en grupo. Larga etapa a través de la alta Basilicata e Irpinia antes de llegar a la zona de Nápoles en torno al Vesubio y luego en dirección directa al golfo y vía Caracciolo.
16/05/2025
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Primer final en alto y etapa de montaña de los Apeninos. Corta y muy intensa con numerosas subidas. Roccaraso se afronta al principio y, tras el largo descenso desde Pian delle Cinque Miglia a Sulmona, se suben en Monte Urano y Vado della Forcella en Monte Sirente. Más subidas y bajadas y una subida final de Tagliacozzo a Marsia con los últimos 3 km siempre con pendientes de dos dígitos.
17/05/2025
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Etapa apenínica de gran desnivel (3700 m). Prácticamente no hay llanura una vez que se abandona la costa adriática. Se recorren carreteras utilizadas a menudo por la Tirreno-Adriático, subiendo en secuencia Sassotetto (puerto de Santa Maria Maddalena), Montelago, Castel Santa Maria y Gagliole. Se espera la llegada de pequeños grupos seleccionados.
18/05/2025
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Etapa de sterrati (“carreteras de grava”) que repropone en el final una gran parte de la Strade Bianche (la clásica del norte más meridional de Europa). Tras la aproximación a la zona de Senese, hay cinco tramos de tierra que se hicieron famosos por la Strade Bianche, con un total de 29,5 km. Se suceden: Pieve a Salti (8,0 km), Serravalle (9,3 km), San Martino in Grania (9,3 km), Monteaperti (0,6 km), Colle Pinzuto (2,3 km). Entrada a Siena desde Fontebranda por el Muro di Santa Caterina antes de entrar en la Piazza del Campo.
20/05/2025
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Contrarreloj muy rápida con una pequeña subida intermedia (no clasificada como GPM). Es un calco de la contrarreloj de 1977 ganada por Knudsen. La salida es media vuelta a las Murallas de Lucca (como en el prólogo de 1984) y luego toma la dirección de Pisa a través del Foro di San Giuliano y las propias Termas de San Giuliano. Bordeamos el acueducto de los Médicis para llegar al Arno y, finalmente, a la meta junto a la torre inclinada de la Piazza dei Miracoli.
21/05/2025
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Etapa dura desde la mitad. Desde Viareggio, la ruta asciende por la Garfagnana, pasando por Barga y Castelnuovo. A partir de ahí, la «música» cambia. Después de 25 años desde su última aparición, se sube San Pellegrino in Alpe con sus tramos del 20%. Largo descenso serpenteante a través de los bosques de los Apeninos hasta Cerredolo, donde se sube el Toano y, por último, a 10 km de la meta, se encuentra la subida de la Pietra di Bismantova, símbolo de la ciudad de llegada.
22/05/2025
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Sprint en grupo en pleno valle del Po. Comienza con un circuito a lo largo de las carreteras de los Castelli Matildici (Castillos de Matilde) y luego se dirige a la llanura. Después de un paso inicial por Viadana, hay un circuito que incluye Sabbioneta.
23/05/2025
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Etapa llana hasta el primer paso por la línea de meta. De Rovigo a Vicenza sólo hay la breve interrupción de Castelnuovo en las Colinas Euganeas. En Vicenza desde el primer paso por Monte Berico hay dos vueltas a un exigente circuito por via Pilla y el propio Monte Berico hasta la meta en el muro que vio triunfar a Gilbert en 2015.
24/05/2025
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Etapa llana por la llanura veneciana y las tierras bajas friulanas. Después de Cormons están las subidas y bajadas del Collio (Brda en esloveno) y dos vueltas al circuito que une las dos ciudades de Nova Gorica y Gorizia con el diente de Saver actuando como aspereza final antes de un sprint bastante masivo.
25/05/2025
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Etapa de montaña «prealpina» que ofrece algunas subidas «olvidadas» en los últimos tiempos. Desde Fiume Veneto homenaje a Bottecchia en el año del centenario de su segundo Tour ganado. Desde Romano d’Ezzelino ascenso al Monte Grappa desde la histórica carretera de Cadorna (siempre en descenso en los últimos 15 años). Descenso a Feltre y ascenso al Altopiano dei Sette Comuni (Meseta de los Siete Municipios) desde Enego hasta la meta en Asiago.
27/05/2025
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Una etapa muy dura con el mayor desnivel del Giro (casi 5000m) sin duda entre las decisivas para la clasificación final. Tras la salida en Villa Contarini en Piazzola sul Brenta, la ruta entra en Trentino desde Val d’Astico a través del Valico della Fricca, donde no habrá ni un metro de respiro, concatenando una secuencia de subidas y bajadas con La Fricca, Candriai (primera mitad de Bondone), Vigo Cavedine, la durísima Santa Barbara (o Monte Velo) y la subida final a San Valentino desde Brentonico.
28/05/2025
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Etapa para escapadas y acciones de «resistencia». Las principales subidas, incluido el Mortirolo, están bastante lejos de la meta, pero el final es siempre cuesta arriba, aunque no duro, de modo que una pequeña escapada también podría dar lugar a importantes diferencias.
29/05/2025
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Una etapa de «descanso» con un probable sprint final, la última antes de Roma. Tras un comienzo llano y la subida pedaleable de Colle Balisio, se abordan algunos lugares imprescindibles para los aficionados en la zona al norte de Milán, como Colle Brianza (que culmina en Ravellino) y Sirtori. Los últimos 50 km son perfectamente llanos, con el rápido circuito final de 12,5 km que se recorrerá dos veces.
30/05/2025
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Etapón alpino. Subida a la Serra después de Biella y un corto tramo en el valle de Dora Baltea. Luego se suben sucesivamente tres puertos de 16 km cada uno con pendientes también considerables. Col Tzecore (hasta el 15%), Col Saint-Pantaléon y Col de Joux. Descenso a Brusson y subida final a 5 km de la llegada a Champoluc (Ayas).
31/05/2025
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Etapa decisiva del Giro en caso de que las diferencias no sean especialmente grandes. Recorre gran parte del recorrido en solitario de Chris Froome en el Giro 2018. Aproximación desde el Valle de Aosta a Valli di Lanzo. Subida al Colle del Lys como aperitivo para el Colle delle Finestre, la Cima Coppi con sus 8 km de sterrato (camino de tierra) al 9%. Breve descenso y subida final a Sestriere.
01/06/2025
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Etapa final de pasarela muy similar a la de años anteriores, con un recorrido inicial de ida y vuelta hacia la costa antes de dar algunas vueltas al circuito urbano.
Durazzo (Durrës) – Tirana (Tiranë)
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Etapa mixta con un final exigente que sacará a relucir a los capitanes desde el principio. Aproximación desde la costa hacia el interior hasta la zona de la capital desde el puerto de Gracen con un circuito final que presenta la doble subida de Surrel con pendientes de dos dígitos en la primera parte.
Tirana (Tiranë) – Tirana (Tiranë) TUDOR ITT
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información técnica
Contrarreloj para especialistas. Cabe esperar promedios bastante altos dada la configuración de las carreteras muy rápidas intercaladas únicamente con giros en U o curvas cerradas que obligarán a los corredores a acelerar a menudo. Hay una corta subida en el centro de la etapa antes de entrar en el final.
Valona (Vlorë) – Valona (Vlorë)
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Etapa mixta con numerosas subidas y bajadas en los tres primeros cuartos, así como dos subidas importantes con pendientes a veces fuertes, la segunda de ellas de más de 10 km por encima de los 1000 m. Descenso muy largo hasta Valona para un final probablemente al sprint.
Alberobello (Pietramadre) – Lecce
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Etapa propicia para los sprinters, que sólo tendrán que afrontar un pequeño repecho al principio, seguido de carreteras rectas muy rápidas, intercaladas únicamente por los pueblos que se encuentran por el camino. Circuito final y sprint del pelotón.
Ceglie Messapica – Matera
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información técnica
Tercera etapa para ruedas rápidas, pero que tendrán que ganar al sprint. En el pasado, el sprint en Matera ha sido restringido, pero siempre visto por los velocistas puros. Primero una parte rápida en la costa de Metaponto y luego hacia el interior con varias subidas hasta el final, siempre cuesta arriba.
Potenza – Napoli
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información técnica
Llegada a Nápoles con sprint en grupo. Larga etapa a través de la alta Basilicata e Irpinia antes de llegar a la zona de Nápoles en torno al Vesubio y luego en dirección directa al golfo y vía Caracciolo.
Castel di Sangro – Tagliacozzo
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información técnica
Primer final en alto y etapa de montaña de los Apeninos. Corta y muy intensa con numerosas subidas. Roccaraso se afronta al principio y, tras el largo descenso desde Pian delle Cinque Miglia a Sulmona, se suben en Monte Urano y Vado della Forcella en Monte Sirente. Más subidas y bajadas y una subida final de Tagliacozzo a Marsia con los últimos 3 km siempre con pendientes de dos dígitos.
Giulianova – Castelraimondo
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información técnica
Etapa apenínica de gran desnivel (3700 m). Prácticamente no hay llanura una vez que se abandona la costa adriática. Se recorren carreteras utilizadas a menudo por la Tirreno-Adriático, subiendo en secuencia Sassotetto (puerto de Santa Maria Maddalena), Montelago, Castel Santa Maria y Gagliole. Se espera la llegada de pequeños grupos seleccionados.
Gubbio – Siena
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información técnica
Etapa de sterrati (“carreteras de grava”) que repropone en el final una gran parte de la Strade Bianche (la clásica del norte más meridional de Europa). Tras la aproximación a la zona de Senese, hay cinco tramos de tierra que se hicieron famosos por la Strade Bianche, con un total de 29,5 km. Se suceden: Pieve a Salti (8,0 km), Serravalle (9,3 km), San Martino in Grania (9,3 km), Monteaperti (0,6 km), Colle Pinzuto (2,3 km). Entrada a Siena desde Fontebranda por el Muro di Santa Caterina antes de entrar en la Piazza del Campo.
Lucca – Pisa TUDOR ITT
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información técnica
Contrarreloj muy rápida con una pequeña subida intermedia (no clasificada como GPM). Es un calco de la contrarreloj de 1977 ganada por Knudsen. La salida es media vuelta a las Murallas de Lucca (como en el prólogo de 1984) y luego toma la dirección de Pisa a través del Foro di San Giuliano y las propias Termas de San Giuliano. Bordeamos el acueducto de los Médicis para llegar al Arno y, finalmente, a la meta junto a la torre inclinada de la Piazza dei Miracoli.
Viareggio – Castelnovo ne' Monti
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información técnica
Etapa dura desde la mitad. Desde Viareggio, la ruta asciende por la Garfagnana, pasando por Barga y Castelnuovo. A partir de ahí, la «música» cambia. Después de 25 años desde su última aparición, se sube San Pellegrino in Alpe con sus tramos del 20%. Largo descenso serpenteante a través de los bosques de los Apeninos hasta Cerredolo, donde se sube el Toano y, por último, a 10 km de la meta, se encuentra la subida de la Pietra di Bismantova, símbolo de la ciudad de llegada.
Modena – Viadana (Oglio-Po)
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Sprint en grupo en pleno valle del Po. Comienza con un circuito a lo largo de las carreteras de los Castelli Matildici (Castillos de Matilde) y luego se dirige a la llanura. Después de un paso inicial por Viadana, hay un circuito que incluye Sabbioneta.
Rovigo – Vicenza
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información técnica
Etapa llana hasta el primer paso por la línea de meta. De Rovigo a Vicenza sólo hay la breve interrupción de Castelnuovo en las Colinas Euganeas. En Vicenza desde el primer paso por Monte Berico hay dos vueltas a un exigente circuito por via Pilla y el propio Monte Berico hasta la meta en el muro que vio triunfar a Gilbert en 2015.
Treviso – Nova Gorica/Gorizia
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Etapa llana por la llanura veneciana y las tierras bajas friulanas. Después de Cormons están las subidas y bajadas del Collio (Brda en esloveno) y dos vueltas al circuito que une las dos ciudades de Nova Gorica y Gorizia con el diente de Saver actuando como aspereza final antes de un sprint bastante masivo.
Fiume Veneto – Asiago
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información técnica
Etapa de montaña «prealpina» que ofrece algunas subidas «olvidadas» en los últimos tiempos. Desde Fiume Veneto homenaje a Bottecchia en el año del centenario de su segundo Tour ganado. Desde Romano d’Ezzelino ascenso al Monte Grappa desde la histórica carretera de Cadorna (siempre en descenso en los últimos 15 años). Descenso a Feltre y ascenso al Altopiano dei Sette Comuni (Meseta de los Siete Municipios) desde Enego hasta la meta en Asiago.
Piazzola sul Brenta – San Valentino (Brentonico)
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información técnica
Una etapa muy dura con el mayor desnivel del Giro (casi 5000m) sin duda entre las decisivas para la clasificación final. Tras la salida en Villa Contarini en Piazzola sul Brenta, la ruta entra en Trentino desde Val d’Astico a través del Valico della Fricca, donde no habrá ni un metro de respiro, concatenando una secuencia de subidas y bajadas con La Fricca, Candriai (primera mitad de Bondone), Vigo Cavedine, la durísima Santa Barbara (o Monte Velo) y la subida final a San Valentino desde Brentonico.
San Michele all'Adige (Fondazione Edmund Mach) – Bormio
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información técnica
Etapa para escapadas y acciones de «resistencia». Las principales subidas, incluido el Mortirolo, están bastante lejos de la meta, pero el final es siempre cuesta arriba, aunque no duro, de modo que una pequeña escapada también podría dar lugar a importantes diferencias.
Morbegno – Cesano Maderno
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planimetría
información técnica
Una etapa de «descanso» con un probable sprint final, la última antes de Roma. Tras un comienzo llano y la subida pedaleable de Colle Balisio, se abordan algunos lugares imprescindibles para los aficionados en la zona al norte de Milán, como Colle Brianza (que culmina en Ravellino) y Sirtori. Los últimos 50 km son perfectamente llanos, con el rápido circuito final de 12,5 km que se recorrerá dos veces.
Biella – Champoluc
altimetría
planimetría
información técnica
Etapón alpino. Subida a la Serra después de Biella y un corto tramo en el valle de Dora Baltea. Luego se suben sucesivamente tres puertos de 16 km cada uno con pendientes también considerables. Col Tzecore (hasta el 15%), Col Saint-Pantaléon y Col de Joux. Descenso a Brusson y subida final a 5 km de la llegada a Champoluc (Ayas).
Verrès – Sestrière (Vialattea)
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planimetría
información técnica
Etapa decisiva del Giro en caso de que las diferencias no sean especialmente grandes. Recorre gran parte del recorrido en solitario de Chris Froome en el Giro 2018. Aproximación desde el Valle de Aosta a Valli di Lanzo. Subida al Colle del Lys como aperitivo para el Colle delle Finestre, la Cima Coppi con sus 8 km de sterrato (camino de tierra) al 9%. Breve descenso y subida final a Sestriere.
Roma – Roma
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planimetría
información técnica
Etapa final de pasarela muy similar a la de años anteriores, con un recorrido inicial de ida y vuelta hacia la costa antes de dar algunas vueltas al circuito urbano.
