información técnica
Contrarreloj completamente urbana que se desarrolla a lo largo de amplias avenidas enlazadas por curvas en U. En la parte central, la breve subida a Sauk está catalogada como GPM (en el mismo punto se sitúa el control intermedio). Los últimos 2 km coinciden con la etapa del día anterior.
Últimos kilómetros
Últimos 3 km llanos. Últimos 500 m en línea recta y completamente planos sobre asfalto con una anchura de 8 m.